“开始我们就不知道小区还有火车穿行，不管是前期销售还是签售房合同，都没有特别提示业主那里还有一条铁路。”

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8月29日，李先生望着贵阳贵安新区的新家，高兴不起来。他多次去找开发商要求退房，“他们不愿意退，说这是小区一道美丽的风景。”无奈之下，李先生将开发商起诉到法院，目前正在等待法院判决。

>>>最近相距7米

交房才发现楼下有条铁路穿过小区

“2018年12月交首付35万多元，我是在8栋15楼，小区最高的是19层高。”李先生介绍，他签定购房合同购买了中铁建贵安花语的墅房屋。2021年交房后，他才发现，就在他们买的楼下有一条铁路。

李先生告诉华商报记者，“一天南北向铁路从我们小区前面横着穿过，离我家那栋楼不到10米，最近处大约7米。”

李先生和家人苦不堪言，因为列车轰鸣着驶过，白加黑式的不停歇。

“一天单行的有七八趟货运列车，如果是要算返程，就不止这么多趟，过火车声音特别大，铁轨摩擦和鸣笛声都很刺耳，而且是不分白天晚上特别吵。”

李先生表示，过火车时那种震动感受很明显，吵得人没法入眠，“半夜的时候我们都没法休息，晚上惊扰更大，更不用说老人和小孩了。”

>>>疑被刻意隐瞒

售楼部小区沙盘模型没铁路的影子

“不管是前期销售还是签售房合同，都没有特别提示业主那里还有一条铁路。”

李先生表示，开发商前期刻意隐瞒了铁路，无论是销售宣传册，售楼部的小区沙盘模型，还是置业顾问口头上都没有说小区有这条铁路的影子。

李先生称业主实际上是被蒙在鼓里，“我们在签订购房合同时也没有一个销售人员告知我们有这条穿过小区的铁路。”

李先生提供了楼盘销售沙盘效果图，“就没有这条铁路，销售顾问也没有明确告知业主。”李先生坦承：“楼盘开工建的时候，我们也没有实际去看。这条铁路前期就有，在没有建房前它就有，以前看是一片荒地。”

李先生提供的购房合同显示，他购买的这套房子建筑面积136.07㎡，套内面积110.42㎡，房屋单价10515.50元/㎡，总房款116万余元。

“贵安有点偏，属于贵阳新区，这个房价和同地段楼盘6000多元/㎡价格相比，还是偏高的。”李先生表示，并没有因为小区有铁路穿行楼价就低。

>>>业主拒绝收房

铁路把小区隔断 配套设施没法建

李先生表示：“2021年12月交房，我就没收房，小区配套的幼儿园、停车场、运动场、泳池和购物中心等基本设施都没法建，因为这条铁路把小区隔断，就我们这4栋楼在边上，家里有老人长期生病，还有小孩，搬过去住有更大的麻烦，现在我们二期入住的没几户，我们也向他们交了拒收通知书。”

李先生说：“我们这栋楼隔离在一角上，被铁路挡住了，都没有铺路面，受铁路的影响，除了配套设施没法开建，出门出行都不方便，因为两边的路是断开的，家里没车的话，出门买个东西起码得走一个小时。”

李先生表示：“整个小区共建35栋楼，涉及几千户，现在还没建的几栋，几乎都在铁路边上。”

业主们认为铁路营运对小区业主也有安全隐患，“我们也向成都铁路局发过函，但一直没有回复。”

>>>铁路棚洞施工

改造能否隔音减噪 业主心里没谱

“他们给我们说铁路要搬迁走，但没有确切的时间表。”李先生多次和开发商交涉，“我们也向贵阳市新区住建局和信访办反映，因为这样长期下去，必然影响楼房的安全和老人孩子的身体健康，也影响小区各项设施都不齐全。”

对于开发商提出的棚洞改造，业主们有不同的意见，李先生称：“他们这个改造方案也没有征求我们业主的意见。”

李先生描述，棚洞施工相当于把铁轨罩起来。“现场地面凹凸不平，中间还堆着建材，铁路两边要加棚洞，两边用水泥砂浆建石墩，现在棚洞改造也没完成，只是把框架搭起来，有几根水泥柱子竖起来了，目前看就是这样，不知道后期改造成什么，不知道这样能不能起到隔音减噪的效果。”

李先生表示，离铁路近的楼盘都受影响，离铁路远的因为有楼盘隔开，受影响小一些，他们二期的业主受影响最大，一期业主受影响相对小，“因为一期的楼在另一面，刚好是二期楼盘把他们大半个遮住了。”

>>>业主告开发商

要求解除购房合同退还买房款57万

多次维权无果，今年4月，李先生一纸诉状把开发商起诉到贵阳市清镇市法院。李先生表示：“我的诉求是要求退房，8月18号案子开庭，没有当庭宣判，现在未建楼盘的业主也有准备考虑起诉的。”

李先生认为，开发商在前期宣传资料、沙盘以及小区规划图中，包括在销售过程中均未向原告披露小区有一条铁路，直到2021年12月才发布《关于中国铁建贵安花语墅受铁路影响楼栋顺延交房等处置方案》。

“我不知道商业欺诈的性质是什么，但我是被欺骗的感觉。”李先生诉请判令解除与开发商签订的商品房买卖合同，判令其退还实付的购房款共计394343元，以及购房款资金占用利息70125元（暂记），请求判令开发商支付实付的银行按揭贷款利息共计169705.2元。

>>>房产公司回应

铁路离售楼部256米 提醒告知了业主

8月30日，记者致电中国铁建房地产集团（贵安）有限公司，“得问一下公司其他人员，我现在马上开庭。”公司法务很快挂断了记者的电话。

记者联系公司一位负责人，对方表示需要跟贵安项目部或者运营部联系，“”我正在开会。”

记者询问小区有铁路是否前期售卖有过公示，这位负责人答复称售楼员当时都明确告知业主，而且在购房合同中也有约定：“现在都有，一直都在售楼部里，很早就有了，告诉了的。小区有铁路，这个铁路离售楼部就256米，肯定都提醒了业主。”

这位负责人表示，18号开庭情况得问法院，棚洞改造项目现在已经完工。“当地政府跟铁路公司沟通过，鸣笛是和他们说好了，过居民区火车不鸣笛，不会鸣笛的。现在棚洞已经修好了，等于是一条隧道。”

8月30日，有业主拍摄现场视频显示，棚洞施工还在进行。“小区天天跑火车。”有业主表示工程改造完工，是不是铁路就不再迁建，从长远来看也不是一劳永逸。有业主称火车鸣笛问题并未解决，“反正这两天还听到的。”

>>>铁路迁改影响交房

铁路贯穿项目情况曾现场阳光公示

今年1月，该公司出具关于受铁路迁改影响交房相关信访问题的回复，称因为铁路迁改影响交付。

公司解释，该项目2016年7月通过招拍挂方式获取，在实际交付土地中，湖雍货运铁路贯穿项目地块。该铁路原计划2018年底拆除，由于新建线路土地拆迁等各类因素，铁路未能按计划拆除，导致项目受影响的区域均不能正常推进开发建设。

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对于业主质疑前期销售未明确提示有铁路存在，公司解释称在售楼处专门就湖雍铁路贯穿项目情况进行了现场阳光公示。另在商品房买卖合同15.20条中提及，目前项目用地范围内有一条贯穿南北的铁路线，据政府部门信息来源，该铁路线将不久迁移至远郊，公司按照铁路迁移方案实施，具体迁移时间以政府部门为准。

据了解，8月18日庭审中，被告方也是抓住购房合同里有这条铁路进行辩驳。对于开发商公示的说法，李先生表示：“阳光公示他们是后期才整出来的。”

李先生认为业主和开发商并不对等，开发商很强势，“包括收房，只要给你寄了交付通知书就说是已经交付了。”

记者查阅46页的商品房买卖合同，的确在补充协议第45页15.20条中提及该项目用地范围内有一条铁路线。对此，李先生承认自己是事后在合同中看到这条补充条款，但当时签字时售房人员并没有明确提醒他。

此外，补充协议第17条17.1特别提示，房屋所在区域因存在铁路线路双方当事人认可，属于不可抗力因素范围，若因政府及政策等原因未能按时拆除铁路，因此影响房屋建设进度，交房时间相应顺延，出卖人不承担逾期交房责任。

>>>房产公司致歉

把棚洞建成小区风景线和观光走廊

这家房产公司在回复中表示，既有规划又有计划，谁也未想到3年后的今天，铁路还未完成改线工作。公司表示，项目在开发建设过程中受铁路迁改进度影响现场施工进度，导致部分楼栋需顺延交房，公司向业主表示歉意。

公司一直与相关职能部门积极沟通，努力协调铁路迁改事项。在各方共同努力下，2021年11月，成都铁路局才最终确定对既有铁路做临时防护棚洞的方案，目前项目已全面开工建设，公司将努力把棚洞建设成为小区的一道风景线和观光走廊，待后续铁路拆除后，再根据情况进行综合处理。

目前，公司已全面开工对铁路做棚洞防护，以确保铁路火车运行过程中的安全，有效降低火车经过期间的噪音影响。公司与职能部门协调，针对湖雍铁路支线列车运行频繁鸣笛的情况，2021年12月15日，公司向贵阳机务段致函，请求协助优化鸣笛区域，杜绝不必要鸣笛，严禁恶意鸣笛，减少行车对居民的干扰。

公司向全体业主承诺，将协调各方加紧推动铁路棚洞防护施工以及未建楼栋的建设施工。在建的7栋住宅楼及幼儿园，力争2022年12月31日交付，不晚于2023年6月30日交付入住。

公司表示理解业主焦急的情绪，对未建楼栋等房、换房、退房的业主，提供相关补偿或便利措施。对已建6、7、8、9楼栋的业主，考虑其目前日常居住生活确实存在一定不便，将给予两年物业费作为心意补偿，同时在6号楼配套用房引入平价生鲜、超市、便利店等，为业主居家生活提供便利条件。

>>>代理律师观点

隐瞒小区内存在铁路应属合同欺诈

李先生的代理律师周兆成接受记者采访表示，开发商应该主动为业主退房。

周兆成指出，业主购买房屋，是为了生活居住。这就要求开发商交付给业主的房屋应该符合居住的基本要求。但是，小区里存在火车穿行，呼啸的鸣笛声会让业主根本无法生活居住，达不到合同里约定的交房条件，开发商已经构成根本违约。

“开发商在销售楼盘过程中存在刻意隐瞒小区内存在铁路这一事实，应属于合同欺诈。”周兆成表示，我们拿到公司前期销售房屋宣传资料以及销售楼盘沙盘图，在图上根本没有见到该条横贯小区的铁路存在，至于开发商辩解其在购房补充协议里有提示，显然也与事实不符。因为该提示只是强调区域内铁路政府将会拆除，并没有提示该铁路是小区内正在运行。所以，业主李先生购买房屋的时候，是根本不会想到小区里竟然会冒出火车穿行。

周兆成表示，值得注意的是，业主签订合同前就支付了房屋认购金，因为其购买的房屋属于期房，建房的区域还是一片空地，并且被围栏包围起来，根本无法去现场查看。所以购房者只是查看了房屋的沙盘图以及听取销售的介绍才支付购房款，如果开发商在签订合同时，未对铁路相关条款进行充分提示及说明，那么其行为就就应该属于欺诈。

周兆成表示：“我们认为，开发商的行为已经违反了我国《民法典》第496条以及497条规定，应该承担违约责任，要么协调有关部门拆除铁路重新交房，要么和业主解除合同主动收回房屋。”

>>>公益律师说法

如果开发商卖房前刻意隐瞒

业主有权要求解除合同退款

“如有铁路从小区穿过，开发商就有义务在卖房前或卖房时向业主明示。”知名公益律师赵良善认为，开发商辩称在卖房时就公示过，如果开发商的确公示过，就需举证证明在显著的位置公示过，如果不是在显著的位置公示，视为开发商未尽到提醒告知义务。

赵良善指出，如果在购房合同倒数第二页的补充协议有说明，因为补充协议是开发商提供的格式条款，所以开发商需对条款的内容作具体的解释，“对不明确的部分加以明确，对于免除或者限制其责任的条款加以说明。否则，亦视为开发商未尽到提醒告知义务。”

赵良善表示，如果开发商无法举证证明或者举出的证据不足以证明曾在卖房前或卖房时告知过业主小区有铁路穿过，那么开发商就有过错，刻意隐瞒了这一事实，业主有权要求开发商解除合同、退款。相反，如果开发商能够举证证明曾在卖房前或卖房时告知过业主小区有铁路穿过，那么开发商无过错，法院将不支持业主要求开发商解除合同、退款的诉求。

赵良善介绍，自2005年4月1日起施行的《铁路运输安全保护条例》第10条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为——

（一）城市市区，不少于8米；

（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；

（三）村镇居民居住区，不少于12米；

（四）其他地区，不少于15米。

该规定不仅适用于先有住宅区后修铁路的情况，而且适用于先有铁路后建住宅的情况，因为如果距离铁路过近，噪音就会大，从而扰民。

赵良善特别提醒，业主买房时应选择正规的房地产商，多方面了解楼盘情况，尤其是楼盘的规划、周围环境等。在签订购房合同时，尽量逐字逐句阅读合同每一条款，针对有异议的条款，要当场提出修改意见或要求开发商给予明确解释。

华商报记者 李华 编辑 杨德合

（如有爆料，请拨打华商报新闻热线029-88880000）