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宁芜铁路扩能改造工程环评获批,将设10座车站

作者:drake | 分类:热点 | 浏览:19 | 日期:2022年09月08日

现代快报讯(通讯员 徐承泽 记者 刘伟娟)9 月 8 日,现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,国家生态环境部近日以(环审〔2022〕134 号)文件对宁芜铁路扩能改造工程的环境影响报告书进行批复,环评批复是项目初步设计报批的必备前提条件。

△线路走向示意图 殷超 制图

宁芜铁路扩能改造工程环评获批,将设10座车站

环评是环境影响评价的简称,是指依据《中华人民共和国环境影响评价法》,对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪监测的方法与制度,有关单位、专家和公众以适当方式参与环境影响评价。通俗说就是分析项目建成投产后可能对环境产生的影响,并提出污染防止对策和措施。

改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长 102 公里,全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等 10 座车站。

实施宁芜铁路扩能改造,是落实 " 生态优先、绿色发展 " 理念、推动长江经济带高质量发展的具体举措。特别是南京城区段 ( 沧波门至古雄 ) 既有铁路外迁,将彻底消除该区段内平交道口安全风险,化解原线路穿城而过带来的城市分割、噪音干扰、污染排放、交通拥堵等问题,既符合南京市城市规划和环境保护要求,又打通了城市发展脉络,对加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。

(编辑 张宇)

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